P—01 · Telematics
موثّق
GPSNexa منتج من ألجوريكس لتتبع المركبات عبر GPS، مبني حول عتاد Teltonika للتتبع. تحتفظ ألجوريكس بأدوات تهيئة أجهزة Teltonika المستخدمة في إعداد هذه الوحدات ونشرها.
GPSNexa منتج من ألجوريكس لتتبّع المركبات عبر GPS، مبني حول عتاد التتبّع من Teltonika. ويثبت اسم المنتج وملكيته من علامته النصّية نفسها التي تقرأ "GPSNexa by Algorix". وما يلي يصف التقنية التي بُني عليها المنتج والشكل الذي يتّخذه نظام كهذا — لا ادّعاءً بشأن أي تطبيق بعينه.
وحدات FM من Teltonika هي أجهزة تتبّع للمركبات: تقرأ الموقع من أنظمة الأقمار الصناعية، وتأخذ بيانات المركبة من منفذ OBD أو ناقل CAN، وترسل عبر الشبكة الخلوية وفق جدول زمني أو عند وقوع حدث. وتُهيَّأ كل وحدة بأداة Teltonika Configurator التي تضبط فترات الإرسال والأسيجة الجغرافية وسلوك المداخل والمخارج والشروط التي تُطلق تقريراً غير مجدول. ونسخ الأداة ومشغّل المنفذ المستخدمة في هذا العمل محفوظة في مجلّد برمجيات المشروع.
نظام التتبّع أربع مسائل لا واحدة. على الجهاز أن يُرسل بموثوقية عبر شبكة غير موثوقة. وعلى طبقة الاستقبال أن تقبل تلك التقارير أسرع ممّا تصل وأن تُوحّدها في نموذج أحداث واحد. وعلى المخزن أن يبقى قابلاً للاستعلام مع تراكم السجلّ. وعلى واجهة المشغّل أن تُحوّل تدفّق المواقع إلى ما يمكن لمسؤول التوزيع التصرّف بناءً عليه خلال وردية واحدة. ومعظم الصعوبة الهندسية تقع في المسألتين الوسطى، وهما أيضاً ما لا يراه أحد.
العتاد يتغيّر. فالأسطول يتراكم فيه عتاد من مورّدين وأجيال مختلفة، ولكلٍّ لهجته الخاصة. والنظام المرتبط مباشرةً بصيغة بيانات مورّد واحد يجب أن يُعاد بناؤه عند تغيّر الأسطول، وعادةً لا يصمد سجلّ المشغّل التاريخي أمام هذا الانتقال. والتوحيد في نموذج أحداث واحد فوق طبقة الأجهزة هو ما يُبقي ذلك السجلّ مع المشغّل لا مع المورّد.
تشترط Teltonika على الأطراف المتعاقدة توقيع إقرار الامتثال التصديري وضمان الاستخدام النهائي، الذي يغطّي قوانين الرقابة على الصادرات والعقوبات في الاتحاد الأوروبي والأمم المتحدة والولايات المتحدة، والاستخدام المدني حصراً، وقيود إعادة النقل. وقد أتمّت شركة ألجوريكس للابتكارات الخاصة المحدودة هذا الإقرار ووقّعته. وهو مستند امتثال لا أكثر: فهو لا يجعل ألجوريكس شريكاً أو موزّعاً أو بائعاً أو عميلاً لـTeltonika، ولا يدّعي هذا الموقع شيئاً من ذلك.
لا ترد في هذه الصفحة أي مرحلة تطوير أو عدد عمليات نشر أو حجم أسطول أو عميل أو رقم أداء أو وضع تجاري. فلم يثبت شيء من ذلك بمصدر يمكن الإشارة إليه، والرقم غير المتحقّق منه في صفحة محفظة أسوأ من غياب الرقم أصلاً. وحين تتوفّر هذه الحقائق ويمكن إسنادها بالدليل، ستُضاف هنا مع مصدرها.